Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the debug-bar domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/substation.nl/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the essential-addons-for-elementor-lite domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/substation.nl/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6114

Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the updraftplus domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /var/www/vhosts/substation.nl/httpdocs/wp-includes/functions.php on line 6114
Substation – next gen MSR

Op weg naar herontwerp en standaardisering trafohuisjes (MSR)
ter vereenvoudiging en versnelling van de Energietransitie.

Standaard componenten in een beperkt aantal uitgekiende behuizingen in het nieuwe ontwerp van Substation beperken de huidige grote variatie in toegepaste MSR.

Integraal ontwerpen en werken aan standaardisering doe je samen, met alle partijen in de keten èn op elkaar afgestemd. Substation draagt namens de opdrachtgever de ontwerp-verantwoordelijkheid.

De druk op de openbare ruimte, met name in de (sterk) verstedelijkte gebieden, is groot. Door de benodigde oppervlakte per MSR te verkleinen minimaliseren we de impact.

Toenemende neerslag stelt hoge eisen aan de MSR. Door een andere ontwerpfilosofie te hanteren kan een gegarandeerd waterdicht trafostation worden aangeboden.

Door met de producenten van behuizingen en leveranciers van componenten samen te werken aan een beperkt aantal producttypen is productie ‘uitwisselbaar’ en is een gestage aanvoer van MSR voor netbeheerders gewaarborgd.

Vanwege de reductie van benodigde footprint èn bovengronds volume samen met door de gemeente goed te keuren uitvoeringsvormen, zal de MSR in de toekomst meer opgaan in het straatbeeld en plaatsing minder bezwaren kennen.

De werkzaamheden bij het doorvoeren en afmonteren van kabels in bestaande trafohuisjes zijn zwaar vanwege de benodigde kracht en beperkte ruimte. Het nieuwe ontwerp van Substation verlaagd de belasting en montagetijd aanzienlijk.

Alleen de kabels moeten nog worden aangesloten nadat de MSR is geplaatst. Het aansluiten is vergaand vereenvoudigd wat montage aanzienlijk versneld.

Met een gedegen change management proces worden jaarlijks minimaal twee releases met aanpassingen van bouwkundige en elektrotechnische componenten doorgevoerd. Ook hier zal de rol van producten en leveranciers wijzigen en centrale coördinatie plaatsvinden. Samen sterk!

Wat is een trafohuisje/MSR?

  • een trafohuisje, ook wel MiddenSpanningsRuimte (MSR) of compact station genoemd, voedt gemiddeld circa 100 woonhuizen (of kleine bedrijven)
  • met behulp van een transformator wordt in de MSR de stroom teruggebracht naar 400V ten behoeve van de stroomvoorziening naar deze woningen en kleine bedrijven
  • de energie transitie vraagt om een enorme netuitbreiding en plaatsing van vele extra MSR

Welke probleem lost Substation op?

  • tekorten beschikbare MSR
  • kwaliteitsproblemen
  • fysieke overbelasting van monteurs
  • niet uitwisselbaar (leverancier specifieke eigenschappen)
  • grote doorlooptijd noodzakelijke product aanpassingen

Wanneer kunnen we het eerste ontwerpvoorstel verwachten?

  • op dit moment wordt gewerkt aan een VO
  • meerdere varianten en oplossingsrichtingen worden uitgewerkt
  • in november is nadere communicatie te verwachten